临波路南延伸线新建工程项目
环境影响报告书简本

1 建设项目概况
建设项目名称：临波路南延伸线新建工程项目
项目建设单位：上海市浦东新区川沙新镇城镇建设管理中心
1.1 建设项目必要性、意义与社会效益
临波路南延伸线新建工程可以促进上海市浦东新区和机场镇的经济发展，配合浦东机场二期工程、启动机场动迁基地的建设、完善动迁基地市政配套设施的需要。
1.2 建设项目概况
临波路南延伸线新建工程位于浦东新区川沙新镇机场社区，工程北起江镇河桥南堍，南至海霞路，道路全长约215m，道路规划红线宽24m。
工程建设主要包括道路工程、雨污水管道排管工程、绿化、照明、交通标志标线等附属工程。
临波路道路等级为城市支路Ⅱ级，计算行车速度为30km/h，路面设计荷载为BZZ-100型标准轴载。
2 沿线环境保护目标
声环境、振动保护目标：距离本项目约60m远的机场镇49街坊18/1宗地块配套商品房。
3 环境现状
3.1 自然环境
本项目位于上海市浦东新区，属长江三角洲入海口滨海平原地貌，地形平坦开阔，本工程道路位于浦东川沙新镇境内，拟建道路沿途分布多为居住小区和农田。
3.2 环境质量
(1)声环境
声环境监测结果显示， 项目所在地块声环境状况良好，各监测点位所监测到的数值均达到相关要求。
(2) 水环境
水环境监测结果显示，江镇河中的所有污染物指标皆可达到Ⅳ类水质标准。
(3)环境空气
从监测结果及评价结果可以看出：项目的CO、NO2和PM10空气污染物的单项污染指数均小于1，即项目途经区域上述污染物的环境空气质量能够达到二类环境功能区的要求。
4 环境影响评价
4.1 声环境影响
1、施工期：本项目所用的机施工械主要有自卸式运输车辆、平地机、压路机等，施工噪声具有高噪声、无规则的特点，对周围的环境影响较大，但该影响是短期的，采取适当的工程和管理措施后可缓解对环境的影响。
2、营运期：根据预测结果可见，由于车流量较小，敏感点距离本道路红线距离较远，2个敏感点在不同年份的昼间、夜间均达到标准。
4.2 振动影响
1、施工期：挖掘机、冲击钻等施工机械作业时可能对附近振动环境保护目标的不利影响；大型土方运输车辆行驶时产生的振动可能对沿线振动环境保护目标的不利影响。。
2、营运期：类比同类道路营运期振动影响，建成后临波路红线处的振级能够满足《城市区域环境振动标准》(GB10070-88)中居民、文教区的标准要求，即昼间≤70 dB(A)，夜间≤67dB(A)。
4.3 环境空气影响
1、施工期：项目施工期以扬尘污染为主，在加强管理、优化施工车辆运输路线后，施工扬尘污染可以得到较大程度缓解。
2、营运期：根据预测，即使在最不利气象条件下，三个预测时段内，各敏感点CO、NO2浓度预测值均未超过《环境空气质量标准》(GB3095-1996)二级标准(2000年修改)中的小时浓度限值。
4.4 固体废物影响
本项目施工期产生的固体废物主要为施工过程中产生的建筑垃圾、工程渣土及施工人员的生活垃圾。在施工单位严格遵守《上海市建筑垃圾及工程渣土处置管理规定(修正)》的相关要求后，固废对环境的影响轻微。

5 预防或者减轻不良环境影响的对策和措施
5.1 施工期环境保护对策措施
声环境：合理安排施工时间。夜间作业须取得环保主管部门同意，并公示周围公众；采用低噪声施工机械和低噪声施工方式、合理选择运输路线；封闭施工场地，在施工区域周边设置固定式硬质围栏；加强施工期管理，防止因运输车辆超载、超速、鸣笛以及野蛮施工等带来的人为噪声污染。
水环境：施工人员生活污水，应考虑利用周边卫生设施，将污水纳入周边污水管网；对于施工机械设备冲洗、施工车辆冲洗废水和地面开挖、水泥铺设等施工活动产生等泥浆水要求在施工现场设置若干不同规模的简易沉淀池。
振动环境：选用低振动施工机械和施工方式。
环境空气：施工使用商品混凝土和预拌砂浆；严格执行《上海市扬尘污染防治管理办法》，施工前制定扬尘污染防治方案，采取措施防止对散装物料在装卸、使用、运输、转运和临时存放等过程中的扬尘污染；施工现场设置车辆冲洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施。
5.2 营运期环境保护对策措施
(1)声环境
①合理规划布局；②噪声源头削减；③敏感建筑物噪声防护；④加强交通噪声管理
(2)水环境
道路完工后，污水进入新建后的污水管道，雨水进入新建后的雨水管道。
(3)环境空气
①落实和维护沿线行道树和绿地恢复、新增和维护；②加强道路清扫，确保道路路面清洁；③建议政府发展和鼓励机动车清洁能源的开发利用，执行更严格的汽车尾气排放标准。
6 环评结论
综上所述，临波路南延伸线新建工程符合上海市及浦东新区相关规划的要求，为该地区的协调发展，促进区域经济社会发展起到积极的推动作用。
项目为道路新建工程，项目施工期的环境影响主要为施工噪声、施工废气和施工废水对环境的影响。在施工阶段采取一定的环保措施后，道路施工基本不会对道路沿线环境产生明显影响。运行期主要环境影响为道路交通噪声。在采取一定措施后，可使道路交通噪声对周围区域及各声环境敏感点的影响降到最低。因此，从环境影响的角度考虑，只要措施得当、管理严格，项目建设是可行的。